一脚油门要花多少钱？——从保时捷 Cayenne 油耗看“每脚油门成本”
很多人开车从不去想：
我这一脚油门，到底花了多少钱？
最近我在算自家
Porsche Cayenne 的用油成本时，顺便研究了一下“每脚油门或刹车”到底值多少钱。大概估算了一下，确实很费油。
只要经常在城里开，MPG就很低，显示 12 MPG，卡宴SUV真是耗油。如果经常开高速，MPG能20多。一般油耗正常的大概平均三四十。我之前的手动档
奥迪A6就很省油，2.0的引擎MPG大概平均三四十。
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保时捷卡宴在城里开堵车的情况下 MPG只有12左右[/caption]
一、已知条件
| 项目 | 数值 |
|---|
| 车型 | Porsche Cayenne |
| 平均油耗（城市堵车） | 12 MPG |
| 平均油耗（综合路况） | 20 MPG |
| 油价 | £1.379 / 升 |
| 满油成本 | 约 £100 |
| 满油续航 | 约 480–500 英里 |
从油箱续航和油价推算，一箱油约
72.5 升，说明油耗与这些数据是匹配的。
二、每英里油钱是多少？
油耗 20 MPG（英里/加仑）：
- 1 英制加仑 = 4.546 升
- 每英里耗油：1 ÷ 20 × 4.546 ≈ 0.2273 升/英里
- 油价 £1.379/L → 每英里油费：0.2273 × 1.379 ≈ £0.313 ≈ 31.3 便士/英里
结论：平均每跑一英里（约 1.6 公里），花
£0.31（约 2.8 元人民币）。
三、刹车/油门频率假设
| 路况 | 平均速度 | 每英里刹车/加速次数 |
|---|
| 高速路 | 约 60 mph | 1–2 次（取 1.5） |
| 城市道路 | 约 30 mph | 4–5 次（取 4.5） |
假设：一半路程是城市，一半是高速，每次油门/刹车都消耗部分动能，高速加速比城市加速动能高约 4 倍。
四、推导每次油门的能耗成本
设城市每次油门成本为
s（便士），高速每次油门成本
h = 4s。
每英里燃油费用分配：
- 高速每英里耗 = 1.5 × h = 6s
- 城市每英里耗 = 4.5 × s
平均每英里燃油成本：
(6s + 4.5s)/2 = 5.25s
已知每英里成本 31.3p → 5.25s = 31.3 → s ≈ 5.97p
于是：
| 场景 | 每次油门成本 |
|---|
| 城市（30 mph） | ≈ 6p (£0.06 ≈ 0.55元) |
| 高速（60 mph） | ≈ 24p (£0.24 ≈ 2.2元) |
检验（代回每英里总花费）：(1.5×24 + 4.5×6)/2 = 31.3p/英里
五、平均每脚油门/刹车多少钱？
综合两种路况，一英里平均约有 3 次油门或刹车操作（这里简单认为一次油门对应一次刹车，方便计算）：
31.3 ÷ 3 ≈ 10.4p/次
也就是说：
平均每踩一脚油门或刹车，约花 10 便士（≈0.9 元人民币）。
六、为什么高速刹车更“贵”？
动能与速度平方成正比：[math] E = \frac{1}{2}mv^2 [/math]
速度翻倍（30 → 60 mph），动能增加 4 倍。高速刹车次数少，但每次损失更大，所以“少而贵”。
七、省油小建议
- 🚫 少急加速（尤其城市堵车）
- 🚦 提前预判，尽量滑行减速
- ⚙️ 保持匀速行驶，减少频繁启停
八、总结一览表
| 项目 | 数值 | 说明 |
|---|
| 平均油耗 | 20 MPG | 综合路况 |
| 油价 | £1.379/L | 英国 95# 汽油 |
| 每英里油费 | £0.313 ≈ 31p | |
| 城市每脚油门 | ≈ 6p | |
| 高速每脚油门 | ≈ 24p | |
| 平均每脚油门 | ≈ 10p | 约 0.9 元人民币 |
九、结语
在堵车或城市驾驶中，每脚油门大约要花 6 便士；在高速上，一脚油门可能要 24 便士。你每一次无意识的加速、刹车，其实都能在钱包里听见响声。
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