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视频水尺太难搞!L2TP 异地组网助我远程调试渡口摄像头

2026年2月1日 21:27

前段时间,我在某市县实施当地的平安渡运项目智能化部分施工,主要负责水文气象设备前端的安装与调试,我们团队一行几人,我作为总体技术负责人,具体工作涵盖点位勘察、设备选型、线路与供电规划、现场实施协调以及与甲方、总包的技术沟通等。这项目拉拉扯扯搞了很多年,最近终于是落地了!

该项目面向县域内主要河段沿岸的码头和渡口,建设水文及气象监测系统,将实时数据统一上报至中心平台,供相关管理单位查看和研判,作为平安渡运和是否允许通航的重要决策依据,例如水位、降雨量或风力达到设定阈值时,当地渡船(俗称过河船)即需停航。

项目所在河段枯水期与丰水期水位差极大,历史上个别年份甚至出现过二十多米的水位落差,沿河不少房屋和设施都曾被淹没,我们沿线踏勘时也能明显看到这些痕迹,所幸近些年得益于水利工程建设和系统治理,整体情况已明显改善。该县举例我的家乡并不远,但我的老家是没有这么大的河,我也几乎么有乘坐过渡船,因而每到一处见到爬坡上坎又过河的场景时,我便会感叹:这偌大的中国啊,这形形色色的故乡啊!

因为设备的安装点位大多分布在乡镇和偏远村落,通常需要从县道转入乡道,再进入村村通道路,路况好的十来分钟可达,路况差的连小型面包车都难以通行,最折腾的一个点位先是要走几公里布满坑洼的烂路,随后还需乘坐十多分钟快艇才能到达,单程交通耗时接近两个小时。

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原文链接: https://www.shephe.com/post/video-water-gauge-l2tp-remote-debug/
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自制 Ping 监控工具,助我监看网络链路疑难杂症

2025年11月21日 20:10

最近几天,我一直泡在客户现场,为一套出入管理系统做安装和调试。项目本身并不算特别复杂,但网络链路略长、设备层级较多,再叠加门禁前端设备对网络稳定性的敏感度,几乎把这个“小工程”变成了一次完整的网络排障实战。

在这个过程中,我发现仅靠临时敲几下 ping 命令远远不够:需要能够长期监控、按时间统计丢包、自动记录日志的“小工具”,帮我判断网络到底是偶发抖动,还是结构性不稳定。于是,就有了本文分享这个已经跑通、用着还不错的 BAT 监控小脚本。希望对你也有用~

1. 当前项目的网络拓扑结构

本次项目的系统依托园区现有网络架构,通过多级接入交换机构成一条从服务器到岗亭电脑、再到门禁前端设备的完整链路。整体设计看似规范,但只要其中某个环节出现问题,尤其是接入交换机 1 不稳定,后续所有设备便会受到连带影响。总体而言,这套网络结构属于典型的“业务分层 + VLAN 分区”模式:

  • 下层是门禁专网和办公终端网段
  • 上层是园区核心网络和服务器资源
  • 中间是三层/二层交换机级联

从后端服务器到岗亭电脑,大致链路如下:

Server 172.20.1.35
   │
   ▼
Core Network (Core Switch / Router / ...)
   │
   ▼
Access Switch 1 ── 10.255.18.21
   │
   ▼
Access Switc..... [ 阅读全文 ]

原文链接: https://www.shephe.com/post/pinglogger/
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离了大谱!时隔五天我的车车又又双叒叕被撞了

2025年11月3日 23:17

妈的,首页现在已经齐刷刷挂着三篇“我们家被撞”的日志了,真是离了大谱!前几天那起被撞的事儿还没理清楚,肇事者影子都没找到,结果今天下班回家,又!又!又被撞了!这频率都快赶上周更了。

今儿重庆下大雨,白天工作倒是挺顺,我想着早点撤,不然晚高峰又得堵成狗。于是五点就开始收拾,寄快递、收尾一通操作,五点二十出车库。今儿走得早,本打算顺路接老婆下班。结果雨越下越大,到观音桥附近时,前方估计是出了事故,被堵得熄火停了十来分钟。兜兜转转终于过了嘉华大桥,想着不出意外隧道应该能顺顺利利通过。

结果意外就来了——请看 VCR!一辆白车睡着了!直接加速硬变过来了!我真是冤到家了。难不成她是前面堵太久困乏了?那会儿我已经开了快一个小时,老实说我也困,注意力大概只剩一半。不过我一直稳稳地在自己车道上跑,没变道、没急刹、也没加速。如果那会儿精神再好点,或许能闪开,但也罢——一切都是“最好的安排”。

撞上的瞬间我立刻反应过来,靠边停车。我先下的车,那姑娘慢了一些,估计是懵了。我问她咋回事,她倒直白:“我打瞌睡了……” 我又说是你全责吧?她说嗯。小姑娘零零后,第一..... [ 阅读全文 ]


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邪了门了!车车年审以后一周内发生了三次擦挂

2025年10月29日 18:12

车车六年,上周刚做了首次年审。以前没做过,倒也挺好奇。刚好刷抖音看到个团购,130 块不到就直接杀到现场。排队的人很多,客服还特地强调说我应该提前预约啥的,意思是我插队了,我也没理他。

排在我后面的是一辆老款宝马 3,发动机声音贼拉大,一听就是做了 N 回年审的老车。司机是个老大哥,对流程非常熟悉,还帮我挪车、摆三角架、提醒我要尽快挪车免得被人插队。也是亏得有他,不然我可能得多等半小时。因为正好两个废气检测仪在快轮到我们时坏了一个,后面直接排起了长队。

邪了门了!车车年审以后一周内发生了三次擦挂
车车首次年审

至于车辆年审本身,没什么可说的,想必看到本文的都是老司机了。也没遇到网上说的那种“暴力踩油门”,测废气那个环节不过是保持 25 km/h、3000 rpm 一分钟左右的事儿。我自己随随..... [ 阅读全文 ]


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