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在马拉维的日子

2025年10月14日 23:57

在马拉维,我们临时租了一套房子,仅仅用于晚上下班回来有个睡觉的地方。房子看着还算大,但里面没什么陈设,我们自己买的上下铺的床和办公桌。房子里有水龙头,但没有水,于是买了几个大水桶来存储水,用于日常的生活使用。

房子四周有围墙,由于白天家里没人,也找安保公司雇佣了24小时值班的保安,虽说是保安,其实也就简单的看家护院,保证大门口24小时有人值守而已。

房子在Balaka镇上,每天单程得开车半个小时,由于早出晚归,房子里没人收拾,于是便雇佣了一位住在附近的村民每天来打扫卫生、洗洗我们的工装等家务,一个月的工资也就12万瓦查(瓦查是马拉维货币单位),按黑市汇率折合也就200元人民币吧。

平常和她也没什么接触,她也只是本分的工作着。每天很早就头顶着水桶给家里打水,我们上班之后便收拾屋子、打扫卫生,我们有需要洗的衣服会提前放到自己的桶里,她只要看到桶里有衣服,就会帮我清洗。

偶尔我们在外面吃饭,有时饭菜点多了,我们其中有位老同志就会打包带回去,给这位保姆。有一次一起回去,晚上刚好保姆在家,这位老同志亲手把打包的饭菜给她,她竟然下跪双手接下,这举动真是吓着这位老同志了,赶紧把她扶起来,告诉她不必这样!

仅仅一份打包没吃完的饭菜,竟也折人下跪感谢,不由得感慨生活不易、生存不易!

最近由于工作接近尾声,加上每天往返路程太远,暂时搬家到工作近的地方。每天我们蚂蚁搬家一样的搬东西,这位保姆似乎发现我们要走,给我们留了几张纸条,大意就是(奇契瓦语Chichewa):这份工作对她很重要,家里只有她和女儿,没有任何收入来源,无论我们去哪儿,请把她带着!

但我们怎么可能带她,只得实言相告,我们工作快结束了,快要回国了,让她另行找工作,而她——面色凝重、全是对未来的不可期!

生活依然会周而复始,我们与他们,可能就是萍水一逢,以后谁也不会记得谁,但贫穷的影子却深深的印在我们的记忆里。我们走过大千世界,看过灯红酒绿、也曾纸醉金迷,在这里,我们也见到了一贫如洗、衣不蔽体……同样活在世上,却是两种不同的生存体验,不由得感叹国强则民强国富则民富,很庆幸我们生在一个不断发强大的国家。

▲保姆在打水

▲保姆的信

▲Balaka的早晨

▲Balaka一角

▲路边小孩

马拉维见闻

2025年10月5日 21:39

来马拉维已经有3个多月了,在此期间在周边转了转,也看了看,对这里也算是大致有了些了解,下面我聊聊几个比较特别的地方。

汽油紧缺:

来到马拉维不久,开车出去路过加油站时,发现有很多汽车和摩托车停在加油站外面,沿着路排着长队。不明所以然的我问同事,这些车都都停在路边干什么?同事轻描淡写的告诉我,在等汽油!

这边的加油站并不是天天有汽油供应,运来汽油后会很快销售完,会有缺油期。这些车主在知道加油站会有汽油运来里,就会来排队,不然车没油了就会很难过。

所幸的是,这边柴油貌似还能连续供应,可能家用柴油车少吧。比如我们项目部,有2台车,一台皮卡是柴油的,而另一台车则是烧汽油的,动不动也会闹油荒,汽油接不上的日子就让它安静的停在院子里。

缺少汽油,这也导致有了汽油黑市,基本就是一些人在有汽油的时候,囤积汽油,然后在没汽油的日子以高出正常油价5倍左右的价格再出售,这利润可真是可观啊。

汇率不稳定:

汇率不稳定的根本原因,在这里除在经济孱弱外,主要就是没什么外汇储备,美元在这里管控的很严格,入关超过携带35美元就必须报备,出关超过35美元若没有报备会直接没收。

按这里的官方汇率,人民币与当地货币的比为1:250,但实际是市场上的自由交易却是按黑市汇率进行,黑市上人民币与当地货币的比为1:600,这个差距可就大了去了。正规汇率和黑市汇率并行,在当今国家中也是少见了!

自行车的士:

出去逛,第一次看到把自行车当的士用的。满大街的自行车,后坐都经过了改造,比如加了软垫,这样坐着舒服,再加个扶手,这样用手扶着更稳妥,还有的给后座加了减震弹簧,这样可能会更舒服……

非洲——马拉维

2025年7月31日 21:42

又一次背起行囊,出差非洲的马拉维,估计在这里要待3~4个月吧。

来非洲,最怕的是坐飞机,中转次数多,乘坐时间长,特别是像我们这种腰椎不太好的人,就是一种典型的折磨。航程是先飞香港耗时2小时,再飞埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴耗时10小时,最后飞马拉维的布兰太尔耗时4小时,累计飞行时长16小时,这还不算中转换乘等待时间。

这次虽然中转好几次,好在都航班都是比较准时,除了落地埃塞俄比亚时在空中转了好几个“8”字等待降落外,基本还算顺利。埃塞俄比亚作为非洲最大的航空公司,每次来非洲都要从这里中转,可能来这里的中国人多,航站楼里面都有中文标识了。

飞机落地于马拉维的布兰太尔,飞机降落时看到这个城市,都是低矮的房子,高楼大厦是很难看到的,城市道路也不算宽阔,可能是机场位于郊区的原因吧。

在这里办理入关手续很简单,可以直接办理落地签,在盖章前会问你来此的目的,住哪儿等,也不会刻意刁难。但是出关取行李里,我被要求开箱检查,因为里面有给别人带的设备配件。对方要求申报,然后据实报税,但这个流程走下来会比较耗时,也需要交税,随即给了当地20000当地货币(折合人民币约30元吧)把我放行了。

出机场觉得饿了,接我的同事带着我去找了一家肯德基,吃了一个汉堡,随即往工作的地方赶路。

一路向北过来,周边尽显荒凉,道路也只是双向两车道,时不时的坑坑洼洼。颠簸两三个小时,到达Balaka,欲知后续,请待下回分解!

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