在马拉维待了一段时间，临近回国，我们一致提出了出去游玩一天的建议。在马拉维，最有名的就是马拉维湖了，该湖差不多占了马拉维国土面积的三分之一，是非洲第三大淡水湖，世界第四深湖。马拉维湖是东非大裂谷的一部分，是一处典型的断层陷落湖，狭长且深。

从我们居住的地方，开车过去大概需要3个小时的车程，在湖边也有接待旅游的酒店，头一天提前订好的酒店房间，第二天一早便驱车而去。

来到酒店，环境还比较优雅，毕竟我们选的是最贵的一家酒店。

下午稍作休息，便约了一条快艇，出湖游玩兜风，湖中有岛，岛虽不大，但鸟多，大大小小的群居其上，湖水清澈见底，成群的鱼儿游于其中，不由得感叹这里的自然环境还保持着“纯天然”。

沙滩漫步也是一种享受，脱鞋赤脚跟着沙子，感受着沙滩的温柔，也极为舒畅。

吃喝也是重要的环节，虽然没有中餐，但这里的食物我们还算习惯，也算精致。

住宿房间也可以，我单独一间房子，有大床且宽敞，晚上安静得很，偶有猴子在你门前窜来窜去，早上醒来你也会看到成群的猴子在湖边觅食。

来马拉维已经有3个多月了，在此期间在周边转了转，也看了看，对这里也算是大致有了些了解，下面我聊聊几个比较特别的地方。

汽油紧缺：

来到马拉维不久，开车出去路过加油站时，发现有很多汽车和摩托车停在加油站外面，沿着路排着长队。不明所以然的我问同事，这些车都都停在路边干什么？同事轻描淡写的告诉我，在等汽油！

这边的加油站并不是天天有汽油供应，运来汽油后会很快销售完，会有缺油期。这些车主在知道加油站会有汽油运来里，就会来排队，不然车没油了就会很难过。

所幸的是，这边柴油貌似还能连续供应，可能家用柴油车少吧。比如我们项目部，有2台车，一台皮卡是柴油的，而另一台车则是烧汽油的，动不动也会闹油荒，汽油接不上的日子就让它安静的停在院子里。

缺少汽油，这也导致有了汽油黑市，基本就是一些人在有汽油的时候，囤积汽油，然后在没汽油的日子以高出正常油价5倍左右的价格再出售，这利润可真是可观啊。

汇率不稳定：

汇率不稳定的根本原因，在这里除在经济孱弱外，主要就是没什么外汇储备，美元在这里管控的很严格，入关超过携带35美元就必须报备，出关超过35美元若没有报备会直接没收。

按这里的官方汇率，人民币与当地货币的比为1：250，但实际是市场上的自由交易却是按黑市汇率进行，黑市上人民币与当地货币的比为1：600，这个差距可就大了去了。正规汇率和黑市汇率并行，在当今国家中也是少见了！

自行车的士：

出去逛，第一次看到把自行车当的士用的。满大街的自行车，后坐都经过了改造，比如加了软垫，这样坐着舒服，再加个扶手，这样用手扶着更稳妥，还有的给后座加了减震弹簧，这样可能会更舒服……

又一次背起行囊，出差非洲的马拉维，估计在这里要待3~4个月吧。

来非洲，最怕的是坐飞机，中转次数多，乘坐时间长，特别是像我们这种腰椎不太好的人，就是一种典型的折磨。航程是先飞香港耗时2小时，再飞埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴耗时10小时，最后飞马拉维的布兰太尔耗时4小时，累计飞行时长16小时，这还不算中转换乘等待时间。

这次虽然中转好几次，好在都航班都是比较准时，除了落地埃塞俄比亚时在空中转了好几个“8”字等待降落外，基本还算顺利。埃塞俄比亚作为非洲最大的航空公司，每次来非洲都要从这里中转，可能来这里的中国人多，航站楼里面都有中文标识了。

飞机落地于马拉维的布兰太尔，飞机降落时看到这个城市，都是低矮的房子，高楼大厦是很难看到的，城市道路也不算宽阔，可能是机场位于郊区的原因吧。

在这里办理入关手续很简单，可以直接办理落地签，在盖章前会问你来此的目的，住哪儿等，也不会刻意刁难。但是出关取行李里，我被要求开箱检查，因为里面有给别人带的设备配件。对方要求申报，然后据实报税，但这个流程走下来会比较耗时，也需要交税，随即给了当地20000当地货币（折合人民币约30元吧）把我放行了。

出机场觉得饿了，接我的同事带着我去找了一家肯德基，吃了一个汉堡，随即往工作的地方赶路。

一路向北过来，周边尽显荒凉，道路也只是双向两车道，时不时的坑坑洼洼。颠簸两三个小时，到达Balaka，欲知后续，请待下回分解！

百洞峡位于湖北省阳新县，距离武汉一百多公里，车程也就2个多小时吧。趁着工会活动，去这里游玩了半日。

炎热的夏日，外面热浪似火，但一到洞口，便有清凉的气流迎面吹来，格外凉爽。徐徐入内，沿着甬道而入，便仿佛进入了另一个世界——千奇百怪的溶洞世界。

溶洞内幽暗曲折，大大小小的钟乳石林立其中，或大或小，或长或短，形状不一，让人产生无限联想，如鬼斧神工造就一般。

映衬着洞内五彩灯光，景象更显光怪陆离，踏幽静、绕石穹，在蜿蜒的洞内小路上探索前进，时而上时而下，左右穿梭中浏览着大自然给予我们的神奇危之景，不由得阵阵感慨。

出溶洞，已然来到悬崖峭壁之上，沿着栈道而行，聆听着山谷中风的声音，倾听着树木摩挲的低语，仿佛与此融为一体，甚是畅快。

秋天去了趟英国，本计划暑假去的，但实在太忙，无暇准备签证。等忙完出行时，已是深秋。这次出行目的地主要是伦敦和爱丁堡，南北两地，分别属于英格兰和苏格兰，昔日在课本、新闻、网络里听说过的城市，将真实地出现在眼前，老牌资本主义国家的形象也将以它现实的容貌给我以新的印象。

伦敦

英格兰首府，英国首都。泰晤士河穿城而过，当飞机快降落在希斯罗机场前，会从伦敦城市上空飞过，看夜景着实繁华。时差7个小时，英伦之行，由此开启。

大本钟和伦敦眼

大本钟可谓是英国的标志之一，自1859年建成以来，无数的照片、油画、明信片、邮票，都少不了它的身影。大本钟旁边便是英国的议会大厦，1840年发动鸦片战争的决定就是在这里做出的。厚重的历史扑面而来，清国已成历史，联合王国也早已风光不再。

伦敦眼其实就是一座摩天轮，可以现场买票，但是要排队，也可以提前在网上订票。

白金汉宫和维多利亚女王雕像

白金汉宫是英国国王的办公地，每隔一天这里都会有不同的皇家护卫队举行交接仪式，当天看到了交接仪式，不过没看到查尔斯国王。骑警真的帅气，马儿也很听话，虽然有交通管制，但是路人还是可以正常过马路，谁也别耽误谁。

白金汉宫正门对面就是维多利亚女王雕像，这个女王不简单，在她的统治期间，殖民地遍布全球，使英国成为了日不落帝国。时至今日，在全球各地，仍有许多以维多利亚命名的建筑或地名。

唐人街和大英博物馆

伦敦唐人街有一座牌坊，背面写着“英伦呈祥”，正面是“中国太平”，只是牌坊下挂着的灯笼上都印着赞助商某保险公司的logo和文字，让我不禁思考，这个是碰瓷还是冠名？

大英博物馆，此行的必去之地。提前在官网预约了门票，博物馆很大，没有人能一次逛完它。两河流域的文物，古埃及和古希腊的文物，中国的文物实在太多了。参观下来，中国文物其实并没有让我很震撼，或许早就见过太多我们自己的文物，不觉得稀奇了，也或许是博物馆珍藏的精品没有拿出来参展，但不论如何，中国展厅的占比还是很大，可见中国文物的数量之多。一方面，谴责当年偷盗文物出国的内贼和外贼；另一方面，也感谢博物馆这么些年对文物的守护。

文物不说话，只是静静地待在那里，任云卷云舒，人来人往……

公园和City Walk

虽然伦敦的城市化程度很高，但公园很多也很大，而且园林维护得也很好，公园里人与动物的信任也很棒，实在是大赞！逛了格林公园和赫赫有名的海德公园，有很多松鼠，体验值拉满。

伦敦的公共交通虽然很便捷，地铁和巴士都很多，但对游客不是太友好。英国和我们一样，几乎可以算是无现金社会了，我们是基于手机的电子支付，英国是基于信用卡的，而且大多要求非接触式信用卡，本地人很方便，但是游客又有几个人能做到人手一张非接触式信用卡呢。

爱丁堡

苏格兰首府，这里有创作出很多经典名曲的苏格兰风笛，苏格兰威士忌的发源地。就是那个在英国脱离欧盟后想脱离英国以苏格兰名义加入欧盟的地方。自古以来，斗争意识就很强烈嘛。

苏格兰国家博物馆

这个博物馆相当精致，从科学技术到地质生物样本都有展示，著名的克隆羊多利的标本就在这里展出。

爱丁堡城堡

这座古老的城堡，是爱丁堡乃至整个苏格兰的象征。城堡对游客开放，可以提前在官网买票。爱丁堡风雨无常，雨来得快去得也快，一天要淋好几场雨，iPhone手机的天气预报很精准，下雨持续时间可以精确到分钟，眼看要下雨了，可以赶紧找地方躲雨。

卡尔顿山和City Walk

卡尔顿山就是一个临海的小山丘，也像是一个公园，爬起来不费劲，就是山上风太大了，挺冷。

爱丁堡分为新城和老城两部分，老城大都是教堂一类的中世纪建筑，新城其实在我看来也不是现代意义上的新，跟老城风格相差不大。无论新城还是老城，都给人一种厚重的历史感。还是那句话，爱丁堡风雨无常，天气变化太快，出门一定要带伞。

盆地现在的气温已经只有9度了，码着文字，整理着照片，也让我再回忆了一番这次的英国之行。英国的火车不及我们的高铁动车速度快，也常有晚点和延误，但车站里没有安检和一系列身份验证，使整个旅程效率提高了不少。沿途的风光也很美，车厢安静，没有手机音乐外放的声音，大概这是我们需要提升的地方。

努力搬砖，期待下次出行。

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出差南宁，天气实在太热，无暇室外City Walk，只好找一处有空调的地方消磨闲暇时光。

多年前曾来过南宁，这次再来，感慨基础设施的建设突飞猛进，从南宁的吴圩机场可以直接坐动车抵达南宁市区，车程16分钟，票价只需16元。

随后坐了一站地铁，来到朝阳广场，随后步行到了附近的南宁书城。

南宁书城独占一整栋楼，共有五层。虽然标明了一楼是主营音像制品、电子产品和文化用品，但实际上一楼主要是移动和联通的营业厅以及学习机经销商。

南宁书城装修并算不上现代化，可以推断出来是九十年代或者是本世纪初的装修风格，但是这并不影响其作为书城应有的价值。虽然如今有很多新派书店，以装修风格和店内氛围取胜，甚至还搭配了饮品供应的附加业务，但书店的灵魂在于书的种类要足够丰富。在这一点上，南宁书城吊打众多新派书店。

我一度怀疑南宁书城就是新华书店在南宁开的店，但问了售货员后得知又并不是，但我总觉得他们有某种联系。

书城陈列种类繁多，不走情怀路线，也不走教辅路线，相当专业且安静。畅销栏目的宣传手段也不老旧，展示板的风格紧跟潮流，充满活力。

现如今销售语言课程原版资料的实体店商家，还能对外展示音视频资料的已经不多了，大多已经被网店和线上店铺取代，时代滚滚向前，但仍有人在坚持最朴素的知识传播之道。

和语言课程一样，凡是涉及到磁盘或者影碟的栏目旁，都会有音视频展示，看得见摸得着，公开透明，对消费者非常友好。哪怕是并不入主流文化的动漫，也一视同仁，文化不分高低贵贱，能带来快乐和享受，取悦心灵，就是好的东西。

有一段时间，特别喜欢看游记作品，在网上买了好多关于游记的书。一是借别人的旅途涤荡自己的心灵，二是为将来可能的旅途提前规划攻略。毕竟，游记这种东西，基于自然界客观存在的东西而作，山河矗立万年，旦夕之间不会更改，因此阅读游记几乎不会上当受骗。

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文章是在房车旅行的途中写的，虽然房车有些摇晃，但也刚好勾起了我的一段回忆。

我的第一份工作，在成都分公司出差时，女性老板带着我前去绵阳见客户，驱车前往的路上，她开车开得非常快，但我必须处理下午要见客户的资料和预方案，于是我就在车的后排座工作着。我跟她没啥话说，不仅仅是因为上下级的关系，更重要的是我不希望她开车分心，毕竟我比她更怕死。

为什么这么说，是因为她聊起过她「不怕死」的故事。年轻那会，她自己一个人开车走 318 国道，亲眼目睹了山崩把一个车队带走的全过程，她说那是她第一次感受到人类在大自然面前的渺小，与其惜命，不如接受命运的安排。后来，她选择了修佛的人生，想借此来对抗生命的渺小与虚无。

我相信她信命，但也相信她不信命，她千算万算算不到在我离开这几公司不久后的半年，也宣告破产了。她总是夸夸其谈她修佛之后的心境，贪嗔痴不占，但又总在做着贪嗔痴的事情。当然，她在聊这些话题时，我依旧不想接话，因为我比她更怕死。

开车时，她路过了一只撞死的动物，她双手离开了方向盘合十，嘴里不停念叨「阿弥陀佛」。

那一瞬间我觉得我凉了半截。我确实比她更怕死。