十年前我刚到剑桥不久，就申请了 AMEX（美国运通）信用卡。那时候办的是返现卡，年费25英镑（首年免年费）。有一段时间花得挺猛，平均每个月都要消费两三千英镑，因为当时大部分开销都用信用卡，越刷越多，总觉得刷卡不像花自己的钱，反正先刷，50 天免息，下个月再还。 前两年因为刷 AMEX 少了，年费反而显得不划算，交着 25 英镑的年费，还不如直接取消。加上这两年经济下行，信用卡返现和积分比例都降了不少。我记得十年前还能有 1–2% 的返现，后来就只有 0.5–1.25%。要拿到高一点的返现，还要满足年度最低消费。像年费 25 英镑、返现 0.75% 的卡，算下来一年至少要刷 3333 英镑才能回本。 而且只要是有年费的卡，总会潜意识里想着多刷点，才能把年费“刷回来”。 上周我又重新申请了 AMEX，这次比较了好几个AMEX信用卡，最后选了一个不需要年费、积点也比较简单的那款：每消费 1 英镑得 1 点，积分能抵扣消费，大概相当于 0.4–0.5% 的返现，有总比没有好。 AMEX 官网申请秒批，可能和我之前是老客户有关。两三天卡就寄到了。和上次一样，我顺便给媳妇办了一张副卡，不过她激活（加到 Apple Wallet）时挺麻烦，还得打电话给客服人工处理。 我的 AMEX 在线账号还能继续用，只需要把新卡添加进去，非常方便。卡片上显示我从 2015 年起就是会员，看着挺暖心的，真好。不过媳妇的副卡就不会累积会员年限，是从头重新计数。 点这里申请 AMEX美国运通信用卡！ [caption id="attachment_70588" align="alignnone" width="590"] 网上申请AMEX卡，秒通过。[/caption] [caption id="attachment_70593" align="alignnone" width="2048"] AMEX给我寄来了两张信用卡，其中一张是媳妇的副卡。[/caption] [caption id="attachment_70592" align="alignnone" width="1515"] 我的信用积分相对较高，所以申请信用卡很容易通过。[/caption] [caption id="attachment_70591" align="alignnone" width="527"] 通过我的注册链接申请AMEX美国运通信用卡有额外的好处。[/caption] [caption id="attachment_70590" align="alignnone" width="1074"] 我申请的这张AMEX的好处，具体自己看吧。[/caption] [caption id="attachment_70589" align="alignnone" width="936"] 比较的几张AMEX卡，最后面就在这三张里面选。[/caption] [show_file file='/var/www/wp-post-common/justyy.com/amex.php'] 英文：Re-opened the AMEX credit card (Rewards)

家里两部电动自行车，我的是很早的绿源，铅酸电池，孩子妈是后面买的新日，锂电池。我的电池换了两次了，她的换了一次。不过也都一样越来越不行了。

孩子妈二胎在家，两部电动车都我在骑，主要就是接送娃上学，还是经常骑着骑着要下来推车。

其实车都好好的，尤其是我那个老绿源，还是自行车形态那种，除了避震差点，老耐操了，我都舍不得换。哦，那个老旧的鼓刹估计是磨没了，刹车是没救了。

其实我老是想着，要是有个自己的小工作台，我都想自己给这车修修，然后换个电池继续用。

说到电池，本来是想着换了电池再战一百年。到修理店问过价，铅酸电池换一个四五百，锂电池换一个 800——1000 多，800 的人家还说没货。

修车的师傅建议我锂电池自己淘宝买划算，然而我看着没有相同外观的电池，买回来还得自己拼，就心理没安全感。尤其是刷多了电动车电池起火的视频。

刚好遇到国家以旧换新促消费的当口，所以摆在面前的就是两个选择：是花 1500 多换电池用两部旧电动车呢，还是拿一部以旧换新用一部新电动车呢？

最后选择了以旧换新，我的老绿源换了一部新新日，抵了 600 元。小黄车换了个小布丁，也是铅酸的。

车价好像是 3299 元，说是电动车修理店老板介绍，给我多 100 的优惠，所以抵 500 变成抵 600，卖我 2699 元。不过我后来上京东看了下，网上优惠后价格也是 2699 不到。所以，这商家的嘴都是骗人的鬼。而且开发票的时候还给我开了 2599 元，虽然后面重新给开了，但这不明摆着告诉我，坑了我 100 元么！

能开出 2599 的票说明有卖过这个价格啊，不然开票的算开错了，还得自己垫 100，这么一搞，购物体验感立马就打了二折，让人很不爽。

而且这电子发票还不给你把身份号打上去，我都怀疑商家会不会事后偷偷的把开出来的发票给作废了偷税漏税。电子发票作废不需要收回原来的发票，消费者也不会没事上税务网站去查，偷偷作废还真不知道。如果电子发票打上身份证号，税务局会自动推送到税务 APP 对应身份证人员的信息里，有变动都会体现出来。

最后，剩下的那部旧新日，到时候看看还有没有以旧换新的活动，换个其他什么牌子试试。

前面写的《物质丰富，精神极度匮乏！》、《碎片化》这两篇文章，提到现在人们的物质需求已经得到极大满足，但精神需求却是极度匮乏。而基于算法推荐的个性化、碎片化的短视频内容，成了人们消遣娱乐、打发时间的最具性价比的方式，这在一定程度上满足了人们的精神需求，正因为如此，这些短视频内容平台也得以飞速发展。

“内容消费”在最近几年也成为互联网行业讨论的热词，为满足人们的内容消费需求，图文、短视频、中视频、长视频、直播，各种形式的内容已经塞满了各式手机APP，人们的很多时间就被这些“内容”给消耗掉了。

往往又在刷视频之后感到无聊，有会因时间被浪费而后悔，但是，短暂的后悔之后，依然继续刷视频，甚至有人为了戒掉频繁刷短视频的习惯，把手机上的APP给卸载掉，这种方法的实际效果暂且不说，倒是反映出确实被短视频给逼急了。

我记得以前还有个“戒网瘾”的说法，现在也没见这个说法了，似乎人人都有网瘾，哈哈，想想挺可怕。

更可怕的是，很多人获取信息、学习知识、建立认知都来自于碎片化的短视频内容，或者是去相信那些所谓的网红IP的观点，不假思索，人云亦云。

我们必须清晰的认识到，短视频内容是活在平台的算法之中，这些内容要得到更多的传播曝光，就需要去迎合平台的算法规则，导致很多短视频内容过于偏激、片面、哗众取众，内容真假难辨。

说了这么多，并非全盘否定短视频内容的价值，也并非否定“内容消费”的实际需求。而是我们应该思考，内容应该如何更好的提供服务。这让我想起了，在实物电商领域，当商品足够丰富的时候，出现了选择困难，人们开始关注品牌推荐和商品质量，所以，诞生了各种“严选”、“心选”、“甄选”的电商品牌。

所以，当人们对这些算法之中的短视频内容审美疲劳之后，对优质内容的需求或许会成为新趋势，与各种“*选”所提出的“新消费”相似，我暂且把优质内容消费称之为“新内容”，而“新内容”也会呈现出一些新趋势和新特征：

• 未来必将诞生一批垂直领域的新内容平台，虽然在实物电商领域，垂类电商几乎做不成，那是因为实物消费频率所带来的问题，而垂类的内容则会吸引一批垂类的深度用户，内容消费的成本极低、频率极高，这就如同在抖音、快手之外，依然有小红书、哔哩哔哩的存在。
• 垂类的新内容平台，往往就是个圈子，而圈子里的内容创作者，在人性的驱动下，也会更愿意输出优质的内容，提升自己在行业的影响力。