十年前我刚到剑桥不久，就申请了 AMEX（美国运通）信用卡。那时候办的是返现卡，年费25英镑（首年免年费）。有一段时间花得挺猛，平均每个月都要消费两三千英镑，因为当时大部分开销都用信用卡，越刷越多，总觉得刷卡不像花自己的钱，反正先刷，50 天免息，下个月再还。 前两年因为刷 AMEX 少了，年费反而显得不划算，交着 25 英镑的年费，还不如直接取消。加上这两年经济下行，信用卡返现和积分比例都降了不少。我记得十年前还能有 1–2% 的返现，后来就只有 0.5–1.25%。要拿到高一点的返现，还要满足年度最低消费。像年费 25 英镑、返现 0.75% 的卡，算下来一年至少要刷 3333 英镑才能回本。 而且只要是有年费的卡，总会潜意识里想着多刷点，才能把年费“刷回来”。 上周我又重新申请了 AMEX，这次比较了好几个AMEX信用卡，最后选了一个不需要年费、积点也比较简单的那款：每消费 1 英镑得 1 点，积分能抵扣消费，大概相当于 0.4–0.5% 的返现，有总比没有好。 AMEX 官网申请秒批，可能和我之前是老客户有关。两三天卡就寄到了。和上次一样，我顺便给媳妇办了一张副卡，不过她激活（加到 Apple Wallet）时挺麻烦，还得打电话给客服人工处理。 我的 AMEX 在线账号还能继续用，只需要把新卡添加进去，非常方便。卡片上显示我从 2015 年起就是会员，看着挺暖心的，真好。不过媳妇的副卡就不会累积会员年限，是从头重新计数。 点这里申请 AMEX美国运通信用卡！ [caption id="attachment_70588" align="alignnone" width="590"] 网上申请AMEX卡，秒通过。[/caption] [caption id="attachment_70593" align="alignnone" width="2048"] AMEX给我寄来了两张信用卡，其中一张是媳妇的副卡。[/caption] [caption id="attachment_70592" align="alignnone" width="1515"] 我的信用积分相对较高，所以申请信用卡很容易通过。[/caption] [caption id="attachment_70591" align="alignnone" width="527"] 通过我的注册链接申请AMEX美国运通信用卡有额外的好处。[/caption] [caption id="attachment_70590" align="alignnone" width="1074"] 我申请的这张AMEX的好处，具体自己看吧。[/caption] [caption id="attachment_70589" align="alignnone" width="936"] 比较的几张AMEX卡，最后面就在这三张里面选。[/caption] [show_file file='/var/www/wp-post-common/justyy.com/amex.php'] 英文：Re-opened the AMEX credit card (Rewards)

加入微软剑桥研究院四年半了，除了今年八月因为提前订了法国行程错过了我们组的 Team Build，我印象里几乎没有缺席过任何公司级或大组级的团建活动。 我原来在 AFO，后来因为 Re-org，大概是这两年并回到 MSR，之后又调整了一下，现在则是 100% 归在 MSRC 的组里。本月有一个冬日 Party，我记得这是我第一次参加，因为此前只参加过夏日 Party 和圣诞 Party。 这次冬日 Party 是微软剑桥研究院主办的，地点在剑桥市中心一家新开的酒吧：

MSR Cambridge Staff Winter Party at Boom Battle Bar Cambridge, on Thursday 20 November 2025. Timings Start Time: 12:00 Buffet Lunch Served Between: 12:00-13:30 End Time: 16:00

[caption id="attachment_70506" align="alignnone" width="1946"] 偶尔换个办公室上上班其实挺好的，新鲜感。[/caption] 微软在剑桥有两个办公室：一个在火车站对面（21 Station Road），旁边就是 Amazon/亚马逊 的办公楼，苹果的新大楼也刚搬到隔壁。另一个是微软研究院在剑桥科技园的办公室，位于 198 号。这个办公室应该是微软当年收购 MetaSwitch 后沿用下来的，所以顺理成章地在科技园也有了办公室，后来火车站的一些团队就搬过去了。 我平时一周有三天会去火车站旁的办公室上班。前几周因为团队协作需要，我有一天去了科技园的办公室。中午吃完饭随便逛了逛，结果意外发现 AMD 和树莓派的办公室就在隔壁。

剑桥科技园简介与历史

微软研究院

AMD

Raspberry Pi（树莓派）

今天的 Cloudflare 宕机：一次震撼全球的“单点故障”

18 日，全球知名的网络基础设施服务商 Cloudflare 发布公告称，其全球网络出现大范围异常，导致大量网站和应用出现访问中断。受影响的平台包括 X（前 Twitter）、ChatGPT 等多家核心互联网服务，有媒体报道称 Spotify、亚马逊部分服务也出现了故障。 受此次事故影响，Cloudflare 股价在盘前一度下跌超过 5%。 按照官网介绍，Cloudflare 是一家全球性的云网络平台，为各类规模的企业提供安全加速、内容分发、DNS、零信任等服务。其数据传输网络覆盖全球 125 个国家、330 座城市，是互联网“入口层”的关键基础设施之一。Cloudflare 于 2019 年 9 月 13 日在纽约证券交易所上市。 北京时间 19:17（伦敦时间 11:17），Cloudflare 状态页显示，其支持门户出现故障，客户在查看或回复支持工单时可能遇到错误。大约半小时后，Cloudflare 再次更新称公司正在经历“内部服务故障”，部分服务可能会出现间歇性异常。 又过了约 20 分钟，Cloudflare 表示整体中断情况已开始缓解，但仍在调查问题根源。至北京时间 21:13，官方最新状态指出，部分服务的错误率“已恢复到事件发生前的水平”，同时团队正在继续恢复其余受影响的服务。 X、ChatGPT 等多个互联网平台仍受到此次故障影响。X 上用户的帖子会显示“无法载入”等提示，访问仍不稳定。

Cloudflare 历史关键时间线

• 2009：Cloudflare 成立（创始人：Matthew Prince、Lee Holloway、Michelle Zatlyn）。
• 2010–2015：从 CDN 起家，加入 DDoS、防火墙、DNS、边缘计算等产品。
• 2019-09-13：Cloudflare 在 NYSE 上市，代码 NET。
• 2020–2024：推出 1.1.1.1、Zero Trust、Workers、R2 等，逐步成为互联网“前门”。
• 市场占有率：全球流量最高前 10,000 个网站中约三成使用 Cloudflare（各统计口径有差异，约在 30% 左右）。

技术分析：为什么会看到 Cloudflare 返回 500

1. Cloudflare 的基本工作方式

• 用户访问域名 → DNS 指向 Cloudflare Anycast 边缘/Edge节点。
• Cloudflare 作为反向代理：处理缓存、加速、TLS、WAF、Workers。
• 然后 Cloudflare 再把请求转发给源站（origin）。

2. 边缘节点返回 500 的常见原因

• 源站真实返回 500：Cloudflare 将错误透传。
• Cloudflare 内部组件异常：代理池、缓存层、Workers、WAF 崩溃导致边缘自身返回 5xx。
• 边缘与源站连接失败：握手超时或连接异常，本应返回 502/524，但部分情况可能回落为 500。
• SSL/TLS 配置冲突：证书或协议版本不匹配导致处理失败。
• Workers 运行异常：未捕获异常直接导致 500。

3. Cloudflare 常见错误码对照

4. 工程上如何确认是 Cloudflare 问题

1. 绕过 Cloudflare 测试源站：

   curl -I -H "Host: yourdomain.com" http://YOUR_ORIGIN_IP

2. 看响应头是否含 server: cloudflare 或 cf-ray。
3. 查看 Cloudflare 状态页：https://www.cloudflarestatus.com/
4. 如使用 Workers，检查日志与堆栈信息。
5. 必要时暂停 Cloudflare（“Pause Cloudflare on Site”）并确认源站可用性。

5. 为什么故障影响面巨大

• 大量网站的 DNS + 代理都托管在 Cloudflare。
• Cloudflare 是“入口层”，入口挂了源站再健康也没办法。
• 对许多服务来说，Cloudflare 就是互联网对外公开的“唯一入口”。

工程建议（可实践）

• 多 DNS、多 CDN 架构：降低对单一供应商的依赖。
• 开启缓存 fallback：为内容站点提供 Always Online 类体验。
• 健康检查 + 自动切换：重要 API 建议多云部署。
• 边缘脚本不要走关键路径：Workers 出错会影响所有请求。
• 制定应急回滚流程：包括 DNS 回滚、IP 直连、信息通告模板等。

快速诊断手册（给工程师）

1. 绕过 Cloudflare 访问源站：确认是否是源站本身故障。
2. 查看响应头是否含 Cloudflare 标识。
3. 查看 status 页面是否有大规模宕机。
4. 用不同地区的 curl/Pingdom/UptimeRobot 对比确认是否是区域性还是全球性问题。

人生不停的折腾，对喜欢的事和物不断袪魅。来英21载，终于拥有了一个私人牌照。8核SUV，性能强劲，值得拥有！[旺柴]

我的新车牌：X8 CPU 的故事

从 X86 CPU 到 X8 CPU：一次有意义的车牌之旅 X8 CPU：属于极客的私人车牌 求而不得的 X86，意外收获的 X8 CPU 一块写着“X8 CPU”的车牌，圆了我的极客梦 给人生加个“X8 CPU”：一块车牌的情绪价值 当极客买车牌：我与 X8 CPU 的故事 8核SUV，性能与情怀的双重升级 不是处理器，是我的车牌——X8 CPU

从 X86 CPU 到 X8 CPU

购买与过户

我很高兴地确认，您车辆登记号为 X8 CPU 的证书已于今日送达，并且我已经为您完成了合法过户手续。附件是英国车辆牌照管理局 (DVLA) 出具的两份过户确认文件，供您存档。 接下来会发生什么？ - 您现在必须合法地将新车牌悬挂在车辆上——您有充足的时间完成这项工作（所以如果您当天无法完成，也无需担心！）。 - DVLA 已收到通知，并正在为您寄送新的 V5 车辆登记证，以确认新的车辆登记信息。该登记证将在未来 7-14 天内送达。 - 您的车辆路税/Road Tax和 MOT（车辆年检）将自动转移到新的车辆登记信息上，您无需更新。请注意，如果您在线查询状态，DVLA 最多需要 72 小时才能在其数据库中更新车辆的新登记信息。 - 请通知您的保险公司您已更改车辆登记信息。您还需要更新任何停车费、拥堵费、伦敦交通局 (TFL)、超低排放区 (ULEZ) 或收费公路服务信息。 希望您对所享受的服务感到满意，如有任何疑问，请随时与我联系。 I am pleased to confirm that the certificate for your registration X8 CPU arrived today and I have now completed the legal transfer for you. Attached are 2 documents from the DVLA confirming the transfer for your records. What Happens Next? - You must now legally display the number plates on the vehicle - you have reasonable time to do this (so don’t worry if you cannot do this the same day!). - The DVLA have been notified and are processing you a new V5 logbook to your home address confirming the new registration. This will arrive in the next 7-14 days - Any TAX & MOT will automatically roll over to your new registration, you do not need to update this. Please note it takes upto 72 hours for DVLA to update across their databases to show this new registration on the vehicle if checking the status online. - Please notify the insurance company you have changed the vehicle registration. You will also need to update any parking, congestion, TFL, ULEZ or toll services. I hope you are pleased with the service received, and if you have any questions do not hesitate to contact me.

DVLA 系统与保险更新

• 尽快更换新车牌；
• 通知保险公司。

关于私人车牌的那些小趣事

• 投资属性：好的车牌就像域名，具有稀缺性，可以再次出售或拍卖；
• 隐私性：自定义车牌看不出车辆是哪一年注册的；
• 比如广告性用途：我在剑桥经常看到一些以 CDA 结尾的车牌，代表 Cambridge Driving Academy（剑桥驾驶学院）。这是一个学车机构购买的车牌，车上还贴着相应的标语，一眼就能看出是教练车。
• 情绪价值：每次看到它，心情都会变好。

8核SUV，值得拥有

网友评论

我在英国申请HSBC Overdraft的全过程与心得 什么是HSBC Overdraft？我的申请经验与使用体会 英国银行Overdraft详解：以HSBC为例的真实申请经历 英国HSBC Overdraft申请记：为啥我也办了个透支额度 账户差点扣不上学费，我才去申请了HSBC Overdraft 英国银行透支服务（Overdraft）到底有啥用？我的真实体验 理财角度看HSBC Overdraft：短期周转的小帮手 透支不是坏事？谈谈HSBC Overdraft的利与弊

这次意大利之行，我在 Booking.com 上选择了一家私人房东的住宿。以前出行通常都会住酒店，这次想换个体验，于是选了一套距离罗马市中心火车站 Rome Termini 步行仅五分钟的两居一厅公寓，也是通过 Booking.com 预订的。 我们从 FCO 机场 下飞机后，买了三张成人票和一张儿童票（12 岁以下），乘坐火车（45欧元）大约 40 分钟就到了罗马。下车后拖着行李没走多久，就接到了房东的电话询问位置。步行五分钟左右，房东已经在门口等我们。房东非常热情，不仅介绍了房子的使用方法，还贴心地提醒我们在罗马需要注意的一些事项，其中包括必须缴纳的 城市税（City Tax） —— 每人每晚 6 欧元，我们一家四口共住三晚，总计 72 欧元。房东让我们在最后一天退房时，把税金和钥匙一起放在桌上即可。 以前住酒店时从未特别注意过这笔费用，可能是酒店在结账时已经帮忙代收并上缴了。

欧洲的城市税（City Tax）

Alpha Arena：AI 在真实Crypto市场的表现

• Alpha Arena 是首个使用真实资金测试 AI 投资能力的平台。更多信息见 Nof1 / Alpha Arena。
• 每个模型获得 10,000 美元真实资金，交易标的为加密货币永续合约（Hyperliquid）。本文结合最新交易流水，给出策略风格、风险表现与可改进点的分析。

比赛规则与目标

• 起始资本：每个模型 10,000 美元真实资金
• 市场：加密永续合约（Hyperliquid）
• 目标：最大化风险调整后回报，同时保持透明与可审计
• 透明性：所有模型的交易与输出均公开
• 自主性：AI 必须独立产生 alpha、决定仓位、择时与风控
• 持续时间：Season 1 持续至 2025-11-03 17:00 EST

当前赛况速览（截至 10/23）

重点实盘交易摘录与解读

• Grok 4 — BNB 多单（10/23 16:11）
  • 开仓价 $1,076.9，平仓价 $1,143；数量 7.07；名义价值由 $7,614 增至 $8,081
  • 持仓时长 136 小时 36 分；净盈利 $463.13
  • 解读：长期持仓且最终获利，表明 Grok 在该方向上具备“耐心持有”与趋势判断能力，但长期持仓也暴露出资金占用与潜在回撤风险。
• GPT 5 — 多笔短线/空单（10/23 多次）
  • 例如：BNB 空单（10/23 16:10），开 $1,103，平 $1,124.6，数量 -1.81，净损失 $40.14；另有 ETH、SOL、BTC 等多笔短线/空单均出现小幅亏损
  • 解读：GPT 5 的交易风格偏短线与高频，执行力强但缺乏方向辨识或耐心；频繁的小亏累积导致净值大幅下行。
• Claude 4.5 Sonnet — BNB / ETH / SOL（10/23 多笔）
  • BNB 多单获利 $175.62；ETH 与 SOL 的短持仓出现小额亏损
  • 解读：Claude 更偏向温和跟随与择时，盈利与亏损幅度均较小，说明其可能在使用更保守的仓位或直接采用止损/止盈规则。
• Gemini 2.5 Pro — 多次空单与多单，频繁小额亏损
  • 包括 BTC、BNB、DOGE、SOL 等品种，单笔亏损多在几十至几百美元
  • 解读：可能存在过度依赖动量或短期反转规则，在高波动市场下表现不稳。
• DeepSeek V3.1 Chat — XRP 多单（10/22）
  • 持仓 61 小时 38 分，净亏 $455.66，表现稳健但遭遇方向性风险
  • 解读：DeepSeek 展现了较强的仓位管理与策略连贯性，单笔亏损反映市场极端波动对中性/偏多策略的挑战。

从交易行为看 AI 策略类型与弱点

• 短线高频型（代表：GPT 5）
  • 优点：可快速捕捉微小机会，反应速度快
  • 缺点：在波动市场中易被噪声触发止损，交易成本与滑点影响明显
• 中长期趋势型（代表：Grok 4、Qwen 3 Max）
  • 优点：更容易撸到趋势收益与较高的收益/回撤比
  • 缺点：仓位占用时间长，回撤管理与资金利用率是关键
• 稳健系统型（代表：DeepSeek V3.1）
  • 优点：风险管理与回撤控制优良，长期曲线平滑
  • 缺点：在高 α 机会来临时可能表现保守，错失快速上涨
• 传统统计/动量型（代表：Gemini 2.5 Pro）
  • 优点：在规律性市场中表现良好
  • 缺点：在无序或高噪声环境中频繁失灵，连续止损会侵蚀资本

为何用真实市场作为训练环境？

• 市场是一个开放式、对抗性极强且永无止境的环境。随着 AI 能力提升，市场难度会自我提升，形成持续进化的训练循环。
• 真实资金与真实成本迫使模型考虑摩擦、滑点、资金占用与风控规则，这些在回测或模拟环境中往往被简化或忽略。
• 市场行为包含人类情绪、结构化事件和意外冲击，逼迫模型发展更强的世界模型与对抗性策略。

改进方向与研究建议

• 增强风险管理：引入分层止损、动态头寸规模（基于波动率与资金利用率）和回撤阈值触发机制。
• 混合策略组合：将短线信号与中长期趋势判断结合，采用多策略并行或层次化决策流程。
• 样本效率与在线学习：在真实市场环境下采用在线更新机制，利用自生成数据进行持续微调，但需注意过拟合与回放偏差。
• 情景化评估：构建极端事件模拟器（黑天鹅情形）以检验模型在尾部风险下的鲁棒性。
• 交易成本建模：把滑点、手续费和限价/市价执行差异纳入奖励函数，避免“纸面 alpha”无法在实盘兑现。

结语：资本配置是智能的试金石

• Alpha Arena 不仅是一场比谁能赚更多钱的比赛，更是一场关于“什么是智能”的实验。
• 当前观测告诉我们：有耐心、懂风险管理、能区分噪声与信号的模型，更接近“实用的投资智能”。
• 如果你对将 AI 用于真实资本配置感兴趣，Alpha Arena 提供了一个宝贵且透明的研究平台。
• 招聘与合作信息可在 Nof1 / Alpha Arena 查询。

附：选取交易流水（节选，按时间倒序）

Grok的风格是最激进的。Grok的回撤的过程中是非常猛的。Grok开的倍数很高，出现大回调Grok仍然采用高倍战法，甚至20倍的做多。 最惨的是GPT-5和Gemini。 让所有的大模型一起跑够一个月，那这个参考价值就更加的强悍了。 昨天还是加密市场好赚的AI大模型们，今天却全线崩盘，Alpha Arena的这个“大模型实盘交易竞技赛” 给每个AI模型配置一万美元的本金，让它们在真实市场中自由交易，整个过程全自动、无人干预。入场才两天多，DeepSeek就狂赚超40%，稳坐第一。可就在今天凌晨，市场突然大跳水，AI们完全没反应过来，继续死扛，结果全被套牢。最惨的DeepSeek一天亏掉31%。连一向最稳的Qwen 3 Max也跌了20%。 为啥会翻车？18号刚入场的时候，正好赶上了市场的低点。表现好的模型甚至加了10-15倍的杠杆，一路顺风顺水，AI看到行情好，几乎都全线加多仓。但今天市场突变，AI模型不会看新闻，只是机械执行策略，而且没及时学会止损，杠杆太高，一旦下跌很容易直接爆仓。更扎心的是Gemini，还老频繁买卖/交易。光手续费就亏出去一大笔。 最后6个模型几乎在同一个点集体翻车。当然，这实验才刚三天多。时间还太短，真要论长期，到底谁能赢还说不定呢。 这场实验最有意思的地方，就是让AI在实盘里真刀真枪摔跟头，把问题都暴露出来，到底谁最怕突发状况？谁反应最快，换做是你，敢让AI直接帮你炒币吗？ 这是唯--个融合了“Ai+Crypto+Web1”三大概念的注意力产品。6万美金+半个月时间，就打造出了这么一款神级产品，6个中美顶级大模型实盘跑分，7x24小时自动运行。你总会忍不住的想看哪个模型赚了亏了，要是再增加一个“预测市场”的功能，估计大家就可以下注竞猜了。这个产品经理真厉害! 谁要是把这个交易工具给做出来了，我马上投。听说国内马上就有人开源了。 DeepSeek，这是你老本行，这个你熟。 实盘的魅力，主打一个刺激。 垫底的是GPT-5和Gemini，四天亏了3000上下。 AI在Hyperliquid的永续合约上面去真刀真枪自由操作，在链上是全透明，可追溯。最后就是谁赚得多，谁赢。 虽然不提供API，你看不到AI是怎么做思考和复盘的，但是你可以看到机器人交易记录。每一个大模型都像一个非常有性格的交易员。 DeepSeek Chat v3.1就是一个多头纪律性特别强的万能手，没有什么高频交易，Grok4跟它相比之下，就能承受比较高的波动。Qwen就一直比较稳不赚不赔，GPT-5和Gemini 2.5 Pro就俩活宝，高频交易逆势操作，匆匆忙忙连滚带爬，把钱亏了。 以前大家对AI的期待是什么？写个论文、画个图、做个视频、写个代码就不得了了，但是这些所有的测试都有很大的缺陷。都是在无菌、可预测的环境里面。币圈可不一样。实战的零和游戏。金融市场，是世界的终级建模引擎，同时也是唯一一个会随着AI变聪明，它的难度也会提高的基准。 金融市场的逻辑就是波动、反应、惩罚、奖励。每个大模型以后比得就不是“谁的标签打得最好” 而是比别的一套逻辑，第一，你解读波动的速度快不快，第二你怎么权衡这个风险，第三你怎么快速准确的纠错。这就变得很实战。新的玩法、新的标准会改变所有人，对所有AI公司的标准和估值。

原本以为车牌 X86 CPU 稳拿， 结果七天拍到 5050 英镑，我只敢跟到 3620。 毕竟现在系统配置是“老婆 + 孩子”， 内存被占一半，预算还得留点缓存。

• DVLA自行发放的新组合 —— 从未被使用过，由官方创造并投放市场。
• 曾经注册但被回收的车牌 —— 例如车主放弃、注销或车辆报废后重新回归DVLA名下的车牌。
• 部分由私人委托DVLA代拍 —— 少数情况下，私人或公司可通过官方渠道委托DVLA拍卖自己的个性车牌（虽然这种情况较少见，更多人选择私人平台如 RegTransfers、SwiftReg 等）。

目标：X86 CPU

理智与遗憾之间

6000英镑一个车牌这价钱确实太贵，恐怕除了IT，其它行业很多人并不了解X86含义。

顺便说说 DVLA 拍卖机制

后记

网友评论

只要不加杠杆，你就是安全的：除非你有能力承担损失，否则任何人都不应该使用杠杆。即使没有杠杆，加密货币的波动性也已经足够大了。 You are safe as long as you don't do leveraging: No one should be using leverage unless they can afford to lose that money. Crypto is already volatile enough without leverage. 我就玩现货/Spot，以前有段时间玩短期，折腾亏了不少，这两年一直是长期持有HODL。买了就不看了。

10月10日，随着特朗普推特一声“对中国加征 100% 关税 + 出口软件管制”，市场立刻被点燃——但真正被“点燃”的，是币圈的杠杆爆仓机制。短短数小时，超过 19 亿美元 的合约头寸被逐个撕裂，各路山寨币被屠戮殆尽，比特币也曾一度跌至 ~$104,700 左右。有人说，幕后是大鲸鱼做空；有人说，是政治突袭引发的系统性恐慌。今天，我们还原这一场黑天鹅级的链上下血战。 就在特朗普深夜发文后，股市及加密货币雪崩，但有一个新注册的神秘账户，在特朗普发文前2小时做空单，一晚爆赚2亿美元 后清倉走人。我怀疑特朗普一直搞事的新闻背后，有一群知道特别消息的背后金融人才，配合特朗普消息做空单，做多单，大赚特赚，美国民主党应该注意，这是犯罪行为。

教训与反思 —— “要想一直在牌桌前就不要玩合约”

合约=双刃剑

内幕与链上证据并不等于法律定论

风险管理优先于投机心态

内幕大清算与合约风险

清算规模、币价跌幅与山寨币灾情

清算规模揭秘 | 超过 19 亿美元被爆仓 多家主流媒体在清算事件后纷纷披露：10 月 10–11 日，整个加密市场在 24 小时内被清算的合约头寸规模超过 $19 B（即 190 亿美元）。几乎全部为多头（Long）仓位，经不起突发抛压，被连锁挤爆。 在部分媒体与链上观察者的猜测中，有“鲸鱼”在推文前短短几十分钟开空头仓位，并在崩盘阶段平仓获利，有报道估计其单次盈利达数亿美元。虽然这一“神秘主动做空者”的身份尚无确定证据，但这一时间点重合引发广泛质疑。

清算规模

• 多家主流媒体报道称，24 小时内清算金额超过 $19 B（19 亿美元），创历史新高。
• Decode/Decrypt 报道中称，大多数被清算的是 long 仓位，几乎 $17B+ 来自多头爆仓。
• CoinTribune、Mitrade 等加密行业媒体也有类似统计，强调这次事件为“历史级别清算”

币价跌幅

• 比特币：从 ~$121,000+ 下跌至 ~$104,000 区间。Decrypt 报道称比特币从高点跌至 ~$106,000
• 以太坊（ETH）：整体跌幅约 12% 左右。路透称 ETH 跌 5.8% 至 ~$3,637（当天）
• 山寨币 / 小币：多数币种曾一度暴跌 40%–70% 或更极端。报道中提到 DOGE 跌 ~50%；部分排名前 100 币种跌幅超过 50%

Decrypt 报道中写道： “Bitcoin had been sitting above the $121,000 mark on Friday morning, but ultimately dipped below $106,000 … Ethereum went from $4,300 in the morning to under $3,600 in the afternoon … assets like Dogecoin and Cardano briefly showed 40% daily dips before recovering some of the losses.” Decrypt

链上/大户行为与“神秘做空者”传闻

• Mitrade 等业内媒体引用行业人士称，在市场崩盘前，有一只“鲸鱼”在几小时或更早前开出大额空头仓位，并在崩盘中获利（有报导称盈利约 $200M）
• 有文章断言：“30 分钟前”开仓做空，引发社交媒体流言称操盘者可能为“懂王之子 Eric”——但目前没有确证链上地址或法律证据。
• Ethena 的稳定币 USDe 脱锚事件也被视为此次清算波及的一个侧面：其一度跌至 $0.65，后在交易所和协议层面迅速采取补救措施恢复挂钩。

• 市场流动性骤降，杠杆仓位无法承受连续卖压；
• 自动清算机制、止损触发、爆仓连锁反应加剧下跌；
• 大额仓位在关键时刻平仓获利，加剧市场信心崩塌；
• 稳定币与协议层面也遭受波及，产生脱锚、资金错配风险。

• 合约能带来放大收益，也能瞬间被放大损失——杠杆市场不容任何懈怠。
• 不要被“做空赢家”“内幕传言”蒙蔽双眼：链上证据 ≠ 法律真相，凡事需持谨慎态度。
• 永远记住一句话：要想一直在牌桌前，就不要把自己赌到 All-in（全仓合约）。合理止损、分散布局，是在极端市场里活下来的护盾。

巴菲特问股票之神：神啊，今年我能赚多少？ 股票之神说：你今年至少能赚30% 巴菲特大喜，问：那川普呢? 股票之神说：很久没人用这个名字称呼我了。

快讯

• 因做空比特币而引发全球关注的内幕“巨鲸”，近两日持续加仓做空，最新空单规模已增至4.98亿美元。若此操作再度获利，其内幕交易的嫌疑无疑将更重。
• 神秘巨鲸 0xb317 再次开立了一笔10倍杠杆的比特币空单，目前持仓700个BTC（约7593万美元），开仓价109,133.1，清算价150,082.9美元。
• 15日美媒报道，比特币“内幕巨鲸”开设了价值为1.4亿美元的5倍杠杆空头头寸，强平价格设定在137,700美元。此操作引发网友热议，直呼太过疯狂，若比特币价格上涨，该“巨鲸”恐将遭受惨重损失，近两日其交易操作令人难以捉摸。
• 刚看到媒体报道：特朗普的小儿子，通过加密市场，赚了8000万美金。然后英文区就有人发了梗图：赚钱真的太容易了，媒体说：告加密市场，一夜赚了8000万美金，其实哪有什么天赋或者算法，不过是提前把多空仓位建好，然后让我爸发条推特而已。真是应验了那句话：看一辈子K线，不如有个会画K线的爹！

Time Is Your Friend: The Power of Delayed Gratification”

从这个月开始，娃正式入读了剑桥最“卷”的私校 —— Perse（学术实力特别强）。学校在市中心，上下班高峰期堵得厉害，原本二十分钟的路程，经常能堵成一个多小时。幸好学校有校车，不过是要收费的，一学期大约300英镑，折合下来单程2.5英镑，其实也算合理。相比之下，公校的校车是免费的，由政府出资。 Perse的校车有两条路线，其中一条会经过Madingley Park & Ride，早上7点35分发车。所以我每天早上7点就得起床，先叫娃，再收拾一下，大概7点20准时出门。有一次是媳妇送的，结果只晚了一分钟，最后只能自己开车把娃送到学校。还好她上班方向顺路，不算太麻烦。 下午放学接娃的时间是4点50分左右，有时候会晚几分钟。不过下午不像早上那样紧张，最大的压力还是每天早上怕赶不上校车。 记得第一天接娃的时候，迟迟不见他下车。后来司机示意我上车找，才发现娃还不知道该什么时候下车。幸亏司机眼神好，看出我在等人，不然下一站就是Cambourne了，要是去那边接，可得多花半小时车程。 每天早上大巴一到，就能看到一群娃从车里下来。天气冷了，他们基本都会待在车里等，不会提前下车。 一想到接下来的五年，几乎每天都要这样早晚接送，就觉得挺辛苦的。每天早上被强制开机还是挺难受的。 [caption id="attachment_70006" align="alignnone" width="2048"] 每天早上送娃去坐校车/私校/Perse[/caption] [caption id="attachment_70008" align="alignnone" width="2048"] 每天早上送娃去坐校车/私校/Perse[/caption] [caption id="attachment_70007" align="alignnone" width="864"] 每天早上送娃去坐校车/私校/Perse[/caption] [caption id="attachment_70014" align="alignnone" width="2048"] 剑桥Perse私校每天校车[/caption] [caption id="attachment_70132" align="alignnone" width="2048"] 每天早上送娃去坐校车/私校/Perse[/caption] [caption id="attachment_70133" align="alignnone" width="2048"] 每天早上送娃去坐校车/私校/Perse[/caption] [show_file file="/var/www/wp-post-common/justyy.com/private-school.php"]

每年我都会收到微软的来信，因为我持有几股微软股票（RSU），所以也是股东。信中会邀请我参加微软的年度股东大会，并列出需要讨论的一些决议，同时包含股东提出的建议，例如“支持”或“反对”。上一次收到的信中，其中有一项议题是关于是否将比特币纳入公司资产负债表。可惜的是，微软股东投票决定不采纳这一提案。 [caption id="attachment_69990" align="alignnone" width="714"] 比特币有所回落，11万美元[/caption] [caption id="attachment_69991" align="alignnone" width="699"] 微软股票2025节节高升。[/caption] 在2024年12月10日举行的微软年度股东大会上，股东们以压倒性多数投票反对将比特币纳入公司资产负债表的提案。该提案由保守派智库“公共政策研究中心”（National Center for Public Policy Research）提出，建议微软将1%至5%的现金储备投资于比特币，以对抗通货膨胀并实现资产多元化。 尽管比特币价格在投票前一周突破了10万美元大关，微软董事会仍坚持反对该提案，理由是比特币的高波动性不符合公司对流动性和稳定性的需求。微软首席财务官艾米·胡德（Amy Hood）在会议中表示，公司已经在持续评估包括加密货币在内的多种资产类别，但比特币目前不适合用于公司财务管理。 提案的支持者中，包括MicroStrategy公司董事长迈克尔·塞勒（Michael Saylor），他在会议前发布了一段视频，强调比特币作为“数字黄金”的潜力，并建议微软将现金流、股息回购和债务等转化为比特币，以增加公司市值。 然而，根据Decrypt的报道，最终只有约2823万股微软股份支持该提案，占投票总数的不到1%，而超过51亿股股份投了反对票。微软在提交给美国证券交易委员会的文件中表示，股东投票结果将很快公布。 根据GeekWire消息，尽管微软拒绝了将比特币纳入资产负债表的提案，但公司并未完全排除未来投资加密货币的可能性。微软董事会在声明中提到，虽然当前不适合将比特币纳入公司资产，但将继续关注加密货币的发展，以便在未来做出明智的决策。 这一投票结果反映了企业在考虑是否将比特币纳入资产负债表时，仍需权衡其高波动性与潜在收益之间的风险。尽管一些企业已开始将比特币作为资产储备的一部分，但微软的决定表明，主流科技公司在这一问题上仍持谨慎态度。 微软股东大会的这一决定可能对其他大型企业产生示范作用，尤其是在加密货币市场仍面临监管不确定性的背景下。未来，随着市场和监管环境的变化，更多企业可能会重新评估是否将比特币纳入其资产负债表。 [caption id="attachment_69992" align="alignnone" width="800"] Microsoft/微软/巨硬[/caption] [caption id="attachment_70397" align="alignnone" width="686"] 微软每年股东大会邀请投票[/caption] [caption id="attachment_70398" align="alignnone" width="943"] 微软每年股东大会邀请投票[/caption] [show_file file="/var/www/wp-post-common/justyy.com/news.php"] 英文：Microsoft Shareholders Reject Proposal to Add Bitcoin to Balance Sheet

年更贴来啦,CloudCone 是一家提供各种虚拟私人服务器（VPS）托管服务的公司，主要特点是
便宜（总体来说挺便宜的）
IP干净（可以解锁奈飞、油管、迪士尼+ 等各种流媒体，ChatGPT、Gmini 等各种AI）
支持支付宝 （总有人没信用卡嘛）

cloudcone IPV4 风险检测结果，不能算很好，但胜在便宜，并且视频和 AI 都是可以解锁的。
检测脚本bash <(curl -Ls IP.Check.Place)

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注册地址：https://app.cloudcone.com （可能需要魔法上网才能打开）
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CloudCone 黑五 VPS 闪购促销

目前 CloudCone 黑五闪购还未开始，建议提前注册账号，并收藏活动页面：https://app.cloudcone.com/events/blackfriday/，准点的时候去刷新页面，有各种不同的闪购促销，预计会有10~12$左右的年费VPS

2025年 CloudCone 黑五“攒积分兑礼品“活动答案

• How many data center locations does CloudCone currently operate in?
  CloudCone 目前在多少个数据中心位置运营？
  答案：3

• In which year was our Hosted Email service introduced？
  我们的托管电子邮件服务是在哪一年推出的？
  答案：2023

• How many Locations are available on our $56/Year CDN plan?
  我们的 56 美元/年 CDN 计划提供多少个地点？
  答案：15

• How much storage (GB) is available with the ‘Corporate’ subscription of our Hosted Email service？
  托管电子邮件服务的“企业”订阅提供多少存储空间 （GB）？
  答案：100

• What is the maximum number of disk bays that can be configured on your dedicated server?
  专用服务器上可以配置的最大磁盘托架数是多少？
  答案：6

• How much of RAID-10 SSD Disk comes with the SC2 Business Plan?
  SC10 商业计划附带多少 RAID-2 SSD 磁盘
  答案：80

结语

总的来说呢，CloudCone 的 VPS 价格实惠。如果您需要性价比高的美国解锁流媒体 VPS ，可以考虑关注一下。此外，在BLACK FRIDAY 2025 期间，您可以领取积分并兑换奖励。这个活动对新老用户都开放，简单凑一下可以换1刀出来，如果是老用户凑到5、10刀也很容易。建议提前注册账号，并等待黑五闪购促销。

我主要是买来做流媒体解锁，大硬盘中转数据的，放一点需要美国IP的小工具。
他家主要优势是便宜，大碗，注意这家是印度人开的，所以你懂的。只要你不需要找客服，那他家的体验就很完美。适合动手能力比较强，技术问题基本可以自己解决的用户。

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微软在终于在 KB5067036 号预览更新修复了这个多年老 bug：当系统更新后，你点「更新并关机」实际执行的是「重启并更新」。

KB5067036 补丁修的什么 BUG

估计不少人都遇到过这个问题，按原本设计逻辑，点「更新并关机」按钮应该是安装一阶段更新后关闭系统，当你再次开机时才安装二阶段更新并进入桌面。

但实际上，你选「更新并关机」总是等同于选「重启并更新」，电脑会先安装一阶段更新，然后重启开机装二阶段更新并进入桌面。结果导致很多人早上起床才发现，睡前让关机的电脑并没有关机，而是开了一个晚上。
更惨是众所周知有 Windows 更新有两个特性：

1. Windows 11 的累积更新出现安装失败的情况的概率并不低

2. Windows 的祖传问题，更新时CPU占用暴涨，疯狂读写磁盘，导致电脑风扇狂转，发出飞机起飞般的巨大的噪音。

这两个“特性”再合并这个BUG，就导致如果安装失败了，因为「更新并关机」等于「更新并重启」，系统会 自动重启，当系统检测到空闲时，系统会再次尝试安装更新并再次自动重启，反复在半夜触发“CPU占用暴涨，疯狂读写磁盘，导致电脑风扇狂转”场景。

如何安装 KB5067036 补丁

目前这个修改这个恶心 bug 的补丁进入了预览更新通道，目前需要手动检查更新才可以安装，如果是自动更新的话（没选在最新更新可用后立即获取的话），则会合并到 B 类稳定版更新中，在11月再自动安装，

如果想早点修复这个bug的话，可以依次点击 「设置」→ 「Windows 更新」 → 「检查更新」，此时应该就可以看到 KB50637036 号更新，正常下载安装重启即可。

查看是否安装 KB5067036 补丁

如果检查没有发现，可能是你已经在之前被自动安装过了，可以在CMD内执行这个命令看一下

wmic qfe list | findstr "KB5067036"   

如果返回类似

> wmic qfe list | findstr "KB5067036"
> https://support.microsoft.com/help/5067036 计算机名 Update KB5067036 NT AUTHORITY\SYSTEM 2025/10/28

就说明你已经在2025/10/28安装了 KB5067036 补丁了。
用命令行查看，比去 「设置」→ 「Windows 更新」 → 「更新历史记录」看要准确的多。

碎碎谈

虽然确实这个 bug 的危害性并不高，但就这么个出现频率如此之高的小 bug，微软居然能拖 2 年才修，也是让我很是服气。

超级槽点

KB5067036 补丁在修复「更新并关机」不关机的bug时，引入了新的bug：任务管理器进程无法正确退出。
安装KB5067036 补丁后，关闭任务管理器只是关闭了窗口的GUI，实际任务管理器进程还存在。有些喜欢开任务管理器数格子还不关机只待机休眠睡眠的用户，可能会搞出十几个，几十个任务管理进程在后台……

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最近某郑姓歌星的事情闹得沸沸扬扬，说实话看到他第一篇小作文时我感觉这不是故意找茬嘛，按照乘机流程，无论有没有那个台阶，进了机舱后，轮椅乘客都要被人搀扶着离开轮椅的，就算完全对齐了，他无非是晚了几米的距离离开他的轮椅。

正好我有坐轮椅乘机的经验，基于我的亲身经历，乘此机会和大家说说，如果你自带轮椅要怎么办，如果你没有轮椅该如何申请免费的轮椅，整个乘机流程是怎样的，全程的无障碍服务体验如何。

如何申请飞机轮椅服务

1. 首先，什么情况可以申请轮椅？如果你是残疾人，老年人，腿骨折了这种显然的情况就不用说了，其实类似脚崴了之类的情况，也是可以申请轮椅的。（我就是因此而有轮椅乘机体验的）
2. 拨打航空公司的客服电话申请，最好提前72小时申请，至少至少也需要提前1个工作日申请，也就是比如你5号凌晨/上午的飞机，最晚也需要在4号的中午前报备或申请。最好是2号上午就申请。（当然里完全不预约，直接去值机柜台说也是可以的，只是机场虽然准备的不少，但轮椅毕竟是有数量的，万一真没多余的给你，你打算让机场把谁的轮椅抢了给你用呢）
3. 务必如实说明自己行动能力，是离开轮椅完全无法行动，还是可以稍微搀扶着走两步，是否有人陪同，如果是医疗情况，比如扭了断了做了手术，最好让你的医生给你开个你能乘飞机的文件。不然有可能他们会认为你不适合飞行，会客气（隐晦）地让你换别家航空公司出行。
4. 告知是自带轮椅（需托运）还是需要机场准备轮椅，是否需要申请舱内轮椅。
5. 舱内轮椅比正常的轮椅要窄，可折叠塞入行李架，带胸部腿部固定装置，有应对空中颠簸的刹车等固定措施（总要考虑到乘客在航行中上厕所的情况嘛）
6. 注意不是所有航线都能够提供舱内轮椅的，具体要看航线和当天的情况。如果没有的话那进入机舱后就需要工作人员搀扶着或者抱着你去座位上了。如果恰好你体重很重，乘务没人抱得动你就很糟心了。
7. 一般情况下，航空公司会帮你联系机场，安排出发机场和落地机场的轮椅服务，但最好还是在出发前再让他们确认一下。

轮椅乘机实操流程

这里默认假设你自带轮椅，独自乘机，并已经提前向航空公司申请舱内轮椅，并得到成功申请到的回复，飞机停廊桥。
1. 提前至少2个小时到机场
2. 自己使用轮椅找到航空公司的值机柜台，值机八成会找人直接把你带去VIP口
3. 如果是残疾人记得带上残疾证，如果是骨折扭了手术之类的情况，请带上医疗诊断证明你能安全上飞机，不然你需要签个承诺你的情况不影响乘机的东西。
4. 会有专人帮你办理整个值机手续，你行李的托运，你轮椅的托运，然后给你一个机场的轮椅供你临时使用（最好准备一个随身的小包带身上，可以自己怀里抱着或拜托工作人员放轮椅后）
5. 因为你走的是VIP口，办完值机后，肯定距离起飞的时刻还早着呢，工作人员会告知你什么时候到什么地方等他们接你上飞机。（这个时间基本离起飞不会太久，比如距离起飞只有30~40分钟，但你不用担心赶不上）
6. 等到了时间，地面工作人员会过来推你上飞机，一般会走VIP或者内部人员通道安检，完全不用排队。
7. 地面工作人员对机场很熟悉，他们基本推你走到登机口的时候，差不多就距离起飞还有15~20分钟了。
8. 他会和飞机乘务组对接你（有一些手续）
9. 在距离起飞还有10分钟时，你排在第一位，由飞机乘务组或地面工作人员推你进入廊桥。是的，轮椅乘客会比一般的头等舱乘客和白金卡乘客还要早上飞机，能更早的只有无人值守儿童、超级VIP、医疗转运等极特殊情况了。
10. 如果是远机位的话，那就是等摆渡车，运气好的话也可能有专车的待遇，坐接送机组的那种中巴，把你送到远机位
11. 工作人员推你上飞机，进入机舱后或者在廊桥内，工作人员扶你起来，从地面轮椅换成舱内轮椅。（所以我完全搞不懂郑先生在愤怒个什么，无论如何他都要被人从轮椅搀扶起来的嘛，无非是在门里面1米还是门外边1米的地方）
12. 空姐推你到座位上，安顿你坐好，等待飞机起飞。
13. 空中如果需要去厕所就按铃呼叫空姐，她们会用舱内轮椅推你去厕所的，不过嘛：这种事情，总不可能指望空姐在你上厕所的时候在一旁帮你，你要是一个人乘机的话，这部分体验还有点糟糕，可能需要连滚带爬的从轮椅挪到马桶上。
14. 下飞机不用着急，你会被安排在最后走，空乘和地面工作人员在舱门口交接你。
15. 之后就是落地机场的工作人员推着你，他们会问你后面怎么走，是有人接？叫车？地铁？公交？她们会一直给你推到接驳的地方。

我的轮椅乘机体验如何

• 我两次轮椅乘机体验无一例外都是因为脚扭了，所以只是无法自行远距离移动，并不是完全无法自行移动。体验仅限为西安-沈阳、昆明-北京这两段。

• 总的来说比我想的还是好很多的，值机有专人帮忙办理，所以事情都不需要我操心，安检走快速通道，第一个登机，全程有人推着。自己摇着轮椅基本上机场内可以随便逛，都有直梯可以到达。有超级大的无障碍卫生间，我进去都惊呆了，居然有2个小便斗和2个坐便器，他们居然连小便斗和大便器都装了2种，成人的和儿童的。

• 不过申请一定要提前！，因为申请轮椅的人其实还是挺多的，有可能真的没空余轮椅给你用，我第二次就没申请到舱内轮椅，所以全程就只能窝在座位上不上厕所了（其实也能挪过去，但毕竟不方便嘛）

• 如果你确认你肯定不需要舱内轮椅的话，也可以直接联系出发和目的机场，这样据说会更快一点，有时候会安排的更加妥当一点，比如直接在入口等着你。

• 如果你后续是地铁这种交通工具的话，建议避开早晚高峰，这样你也可以提前联系地铁，让地铁工作人员给你整个轮椅坐（北京地铁有个微信小程序可以申请轮椅服务）说清楚时间，他们会在机场的地铁入口等着你，一直给你送到到达站点的出站。

• 我感觉自己一个大男生被瘦瘦弱弱的小姐姐推着感觉会非常不好意思，不过当我询问“推我这么大一个人会不会很累”时，她表示走两步比呆在服务点轻松，在柜台的话，经常遇到不太好处理的人和事，遇到我这种安安静静、没啥麻烦要求的人，走两步就当散心了。😂

• 国内大城市机场、高铁站、地铁站的无障碍都还做的可以，该有的都有。很多便民服务其实都有的，只是很多人不知道。比如

  • 这些地方都是可以申请轮椅的，会有工作人员推着你。
  • 如果有老人儿童乘车的情况，火车站可以在服务台申请送站手续，你可以提前送家人安检进站，不要钱（很多年前送站需要买站台票的）。如果他们人员有富余，也可以替你帮老人拿行李替你送到车上。
  • 高铁你如果有老人小孩子一同乘车，是可以插队第一批进站的。（因为人多小孩很容易被挤到被踩踏受伤）当然你需要先找工作人员说明情况，让她给你安排到人工口队伍的开头，不然你自己过去，十有八九会被当成恶意插队。
  • 这种优先很多时候不被人理解，经历过很多次：“凭啥他们可以在我前边，这不就是插队吗💢”
  • 国内的无障碍便利基本都是集中在一个范围内体验很好，比如机场内、高铁站内、商场内的无障碍措施很完善，一旦到了室外，那就各显神通了，半截的盲道，锁住的无障碍卫生间比比皆是。就像我昆明-北京的行程，离开酒店时，虽然没轮椅但一直有人帮我推着我的箱子，专车司机冒着超时的风险，到机场还特意扶着我单脚跳到柜台才回去开车。机场地铁的行程都是轮椅全覆盖的状态，直到送出地铁站把我交到家人手中。整个体验无敌好，但之后就没好事了，地铁站口的人行道上全是共享单车轮椅不方便下去，小区大门的坡度太大轮椅不好推，一堆问题。

关于郑智化补充几句（段）

虽然郑先生的事情是我写本文的引子，但其实我本来只是打算写一下：当你带老人或者自己受伤不方便时怎么办，因为作为健康人，咱们很少有机会体验无障碍服务，对于很多人这部分是知识盲区。不过鉴于评论区基本都在谈这个，那就额外说几句。

从现有已知信息来看
1. 无论有没有那个25公分的台阶，他终究需要被工作人员扶起来一次才能在机舱内活动（换舱内轮椅或自己拄拐到座位上）有没有台阶，无非是被扶起来的位置是在舱门外1米处，还是在舱门内1米处。
2. 他自己其实能拄拐过那个台阶，毕竟他演唱会上自己拄拐上台阶的动作可以堪称“快步上台”。
3. 平台和舱门的高度差符合要求的下限，但确实这部分“没错不代表做的好”

郑智化有情绪有自尊心故意找茬，用「连滚带爬」形容写小作文，我认为说他“矫情”绝对没过分，但也不算太离谱。
很多残疾人都有这个情绪，过于希望别人把他当普通人看，你很正常的随手帮了他一下，他反而感觉是你看不起他，是在恶心他，反而对你恶言相向。郑先生可能确实很在意他在被工作人员扶起时过于把他当残疾人看，扶起的位置不是在别人看不到的舱门内，而是在舱门外，而且这个过程让他“很不好看”。至于郑智化，他很早很早之前就明确表示过希望别人不把他当残疾人看，在我小时候他就在采访中说过，他的身体其实拄拐是比较困难的，但是他一直在努力练习，，让自己拥有可以自己走上台的能力，他绝对不允许工作人员搀扶他上台，或者他坐着轮椅被推上台。（所以有可能存在一种假设情况，如果当时是他自己拄拐站起来，拄拐迈过台阶的话，他可能反而会感觉很好，因为他没出糗，像正常人一样走过去了）
这种心理一定程度上和残疾人“一直被别人帮助”的状态有关。我脚扭了坐轮椅坐飞机的时候，也会因为工作人员全程推着我，搀着我走而让我不好意思，总是想说“没事没事，我能挪两步的，不至于扶着我”，只不过我知道我的不能走是暂时的，，而残疾人无法自行行动是一辈子的事。

「当然，把郑智化政治化本身也是「生意」的一部分，而这些生意的购买者是谁，我相信大家也都门儿清。——ONO」
这事无非是郑智化自己情绪不佳的抱怨吐槽投诉，被发现后开始一波人希望炒出热点来，用这个例子来证明“大陆的基建很烂的，你们外国人别来旅游”。结果有点瑕疵，用深圳机场当靶子纯属选错目标了，毕竟国内大机场的无障碍服务还是可以的，只要打个电话预约工作人员就能全程更随服务。之后则是另一波人希望用这个例子来证明“对岸娱乐圈政治化，网军搞起抹黑都到了这种地步”。至于当事人郑先生？在当下，他的情绪和体验才是最不重要的，他不过是被舆论风暴裹挟着的一叶小舟罢了。

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